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地質學傢為地鐵、高鐵成功穿越地裂縫（區）保駕護航
銀行代號查詢信貸年息借貸增貸轉貸信貸借貸地裂縫是一種嚴重的地質災害，其防災減災屬世界難題。位於汾渭盆地的西安市有14條地裂縫橫貫市區，規模之大，活動歷史之長，危害之重，已使之成為與美國西南部地裂縫發育區同樣著名的另一典型區域。地裂縫一度成為城市建中的地鐵、市政管線、建構築物以及高速鐵路等工程建設的禁區和攔路虎，原因有二：一是地裂縫的成因長期存在爭論，二是在地裂縫防災減災的關鍵技術上沒有突破。長安大學彭建兵教授領導的科研團隊在西安地裂縫的時空發育規律、成因機理、定位探測、高精度監測和減災關鍵技術等方面進行瞭長期的系統研究。該科研團隊建立瞭構造控縫、應力導縫和抽水擴縫的西安地裂縫耦合成因理論，破解瞭長期困擾學術界的西安地裂縫成因之迷；發現瞭地裂縫危害地鐵隧道的四種變形破壞模式，提出瞭地鐵隧道適應地裂縫變形的四種工程結構措施，成功應用於西安地鐵1～3號線的建設中。該研究成果獲2012年度國傢科學技術進步二等獎。彭建兵團隊的上述研究得到瞭國傢自然科學基金重點項目“汾渭盆地地裂縫成因與大陸動力學”以及多項面上項目、青年科學基金的資助。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-14/152077396.html
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