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建地分類貸款全省皆可處理交通號誌未周全 BRT乘客遭撞傷

台中快捷公車BRT試營運以來,狀況不斷,在終點站靜宜大學,路口雖然有斑馬線,卻沒有設置小綠人號誌,造成民眾穿越馬路時,竟然卡在分隔島上,還有洗腎病患要就醫,因為不熟悉號誌,被一輛摩托車撞上,行人撞傷腳要開刀2次,機車騎士則當場飛出去。民視記者喬祖豫:「以前到靜宜大學要穿越台灣大道,必須得爬上天橋蓋了BRT之後,你也可以改走平面的斑馬線不過卻忘了,做小綠人讀秒害得過路民眾無所適從。」年輕力壯的小夥子,衝過馬路速度快,但是老弱婦孺,或是阿公阿媽帶孫子,從BRT下車後,要過這16米寬的台灣大道,就必須左顧右盼,尤其要注意燈號,但是因為沒有小綠人號誌,不知道還剩幾秒通行,就常常有人,像這樣卡在馬路當中,公車轎車機車,從前後呼嘯新竹縣小額融資而過,行人進退不得。BRT乘客:「我在台北那邊的是我們車子是非常,確定的多少秒我都可以在秋紅谷那邊,多少秒我也知道(這裡沒有)這裡,完全沒有我看了半天都沒有。」這些民眾,是從海線清水梧棲,搭公車到靜宜大學站,下公車之後,要沿著路邊走一段,再穿越慢車道。民視記者喬祖豫:「BRT的站都設在快車道跟機車道中間,民眾為了搶快進站橫越馬路當然,危險橫生。」一位66歲蔡太太,要到台中市洗腎,她就在慢車道上,被一輛摩托車,給硬生生的撞上去。傷者丈夫蔡朝雄:「左腳皮都掀起來已經開刀一次要開,第二次飛出去是騎機車的飛出去。」家屬向立委投訴,BRT車站根本就不該設在安全島上,徒增行人出車禍的機率。立委蔡其昌辦公室主任王立任:「不管是公車也好不管是摩托車也好,全部都會擠到一個車道再加上我們,乘坐BRT的人他又要穿越這個車道,常常會造成很多危險。」聲音來源:台中市交通局長林良泰:「如果大家都依照相關的標誌標線,來做運行那安全上是有保障的。」交通局表示,BRT的問題,將進行整體改善,小綠人號誌等,交通管制輔助設施的改善計畫,交通局也已經在規劃。(民視新聞徐秘康、喬祖豫、林進龍、林賢明台中報導)

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/交通號誌未周全-brt乘客遭撞傷-060139328.html

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