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建地分類貸款全省皆可處理交通號誌未周全 BRT乘客遭撞傷
台中快捷公車BRT試營運以來，狀況不斷，在終點站靜宜大學，路口雖然有斑馬線，卻沒有設置小綠人號誌，造成民眾穿越馬路時，竟然卡在分隔島上，還有洗腎病患要就醫，因為不熟悉號誌，被一輛摩托車撞上，行人撞傷腳要開刀2次，機車騎士則當場飛出去。民視記者喬祖豫：「以前到靜宜大學要穿越台灣大道，必須得爬上天橋蓋了BRT之後，你也可以改走平面的斑馬線不過卻忘了，做小綠人讀秒害得過路民眾無所適從。」年輕力壯的小夥子，衝過馬路速度快，但是老弱婦孺，或是阿公阿媽帶孫子，從BRT下車後，要過這16米寬的台灣大道，就必須左顧右盼，尤其要注意燈號，但是因為沒有小綠人號誌，不知道還剩幾秒通行，就常常有人，像這樣卡在馬路當中，公車轎車機車，從前後呼嘯新竹縣小額融資而過，行人進退不得。BRT乘客：「我在台北那邊的是我們車子是非常，確定的多少秒我都可以在秋紅谷那邊，多少秒我也知道（這裡沒有）這裡，完全沒有我看了半天都沒有。」這些民眾，是從海線清水梧棲，搭公車到靜宜大學站，下公車之後，要沿著路邊走一段，再穿越慢車道。民視記者喬祖豫：「BRT的站都設在快車道跟機車道中間，民眾為了搶快進站橫越馬路當然，危險橫生。」一位66歲蔡太太，要到台中市洗腎，她就在慢車道上，被一輛摩托車，給硬生生的撞上去。傷者丈夫蔡朝雄：「左腳皮都掀起來已經開刀一次要開，第二次飛出去是騎機車的飛出去。」家屬向立委投訴，BRT車站根本就不該設在安全島上，徒增行人出車禍的機率。立委蔡其昌辦公室主任王立任：「不管是公車也好不管是摩托車也好，全部都會擠到一個車道再加上我們，乘坐BRT的人他又要穿越這個車道，常常會造成很多危險。」聲音來源：台中市交通局長林良泰：「如果大家都依照相關的標誌標線，來做運行那安全上是有保障的。」交通局表示，BRT的問題，將進行整體改善，小綠人號誌等，交通管制輔助設施的改善計畫，交通局也已經在規劃。（民視新聞徐秘康、喬祖豫、林進龍、林賢明台中報導）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/交通號誌未周全-brt乘客遭撞傷-060139328.html
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